前海是未来的曼哈顿还是未来的中环，我们不得而知。但是深圳有能力发展最好的金融中心是毫无疑问的。深圳市城市总体规划（2007-2020）指出，深圳将建立两个城市中心──福田中心和前海中心。为配合国务院通过的珠三角发展纲要，作为未来一个新的市中心区，前海的开发，将与香港连手进行。前海位于深圳西部蛇口西北部的南山区，多为填海用地。毗邻蛇口港、大铲湾及深圳机场，深港城际轨道和地铁一号线也经过此地，总面积约30平方公里，相等于两个香港的油尖旺区。该区目前只有一些旧工厂等建筑、农田或荒地，是深圳仅余不多的可供开发土地，现在基础设施还不够完备。

前海是未来的曼哈顿还是未来的中环，我们不得而知

珠三角发展纲要的出台，令深圳前海片区的地位更突出，广东省委书记汪洋两个月前曾前往该片区域考察，而前海片区定位倾向于总部经济，未来进驻的大型企业以现代服务业为主。分属蛇口工业区的一块区域将重点发展物流业。而有关规划的时间表，两地政府均表示，估计总体蓝图可在年底出台。

深圳打造福田前海双中心

为前海片区配套的交通规划也颇引人注目，深港机场连接线将在前海片区设站，同时中央将在前海建设一个新的口岸。未来的前海区将成为连接香港和广州、东莞、深圳中心城市产业群的核心地带，成为珠三角发展的脊梁。

前海面积等于两个油尖旺，有望赶超中环

前海面积等于两个油尖旺，有望赶超中环。规划最大的亮点在于体制创新，深圳将充分利用国家给予的先行先试权利，通过体制创新，发挥集聚效应，进一步强化深港在全球的研发设计、金融、贸易、高端服务和市场中心地位。在那里发展的企业可享受比国家总体水平更高的优惠，包括税务等优惠。未来前海片区的影响力将不次于当年打响改革开放第一炮的蛇口工业区，近年热议的只有一平方公里的港深河套地区与其相比，更是小巫见大巫。

深圳将建立两个城市中心──福田中心和前海中心

按照深圳的构思，前海地区的主要功能是吸引香港等来自各地的高新技术、金融与服务企业落户；为促进该区的发展，拟向进驻的有关企业提供各种比国家政策更高水平的优惠，包括税务等优惠，有专家和全国政协委员提议在前海设立国家级自由贸易区，吸引香港和内地的公司入驻，发展国内国际大市场。放开外汇管制，自由结算。在此基础上，逐渐开展更大范围的深港合作体制，包括基础设施共建，人员自由往来，港口分工，并建立以人民币为结算货币的国际自由贸易体系。所有这些开放式的创新想法都在两地政府的研拟范围之内，但相关政策需得到中央政府的批准。

与港深河套开发长期议而不决大为不同的是，河套地区的产权和使用权分属香港和内地，需要突破的体制桎梏比较难。而前海地区产权和使用权均属深圳市政府，加之上月深圳刚刚获得国务院通过综合配套改革总体方案，深圳获得包括对国家深化改革、扩大开放的重大举措；对符合国际惯例和通行规则，需要试点探索的制度；对全国具有重大示范带动作用以及对国家加强内地与香港经济合作的重要事项四个先行先试。在先行先试授权下，前海片区的政策性突破将变得相对简单。【瑞象编辑：前海】